Maskapai Domestik Di Kosta Rika: Apa Yang Perlu Anda Ketahui – Harga rata-rata pasti meningkat sejak persaingan panjang antara Sansa dan Nature Air berakhir. Anda masih dapat menemukan penerbangan yang layak untuk diambil di Kosta Rika tetapi mungkin perlu lebih banyak mencari.

Maskapai Domestik Di Kosta Rika: Apa Yang Perlu Anda Ketahui

Maskapai Penerbangan Di Kosta Rika

fly2sanjose – SANSA telah beroperasi sejak 1978 sebagai bagian dari sistem maskapai regional TACA Airlines. Dimiliki oleh maskapai nasional Avianca Costa Rica (sebelumnya dan alias LACSA). SANSA menggunakan versi mesin tunggal 14 penumpang Cessna 208 Grand Caravan. Sebagian besar penerbangan SANSA menggunakan 14 penumpang Cessna 208-B Grand Caravans, tetapi mereka memiliki beragam pesawat yang tersedia untuk menampung 10-46 penumpang. Aerobell menggunakan Grand Caravans untuk penerbangan terjadwal ditambah tiga helikopter dan berbagai pesawat kecil yang tersedia untuk disewa.

Umumnya penerbangan berkisar antara $40-$180 sekali jalan (mungkin ada biaya tambahan). Semua maskapai penerbangan juga menawarkan layanan charter ke semua bandara yang biasanya mereka layani ditambah dengan bandara lain yang tidak memiliki penerbangan terjadwal. Maskapai “nasional”, SANSA secara konsisten lebih murah beberapa dolar, tetapi mungkin tidak cukup untuk memengaruhi pilihan di antara keduanya.

Baca Juga : 5 Hotel Terbaik Di Dekat Juan Santamaria Intl Airport (SJO)

Catatan: Maskapai wisata premium, NatureAir, menghentikan operasinya pada Januari 2018 dan sekumpulan pendatang baru tiba untuk musim perjalanan 2019 tepat pada waktunya untuk dihancurkan oleh Covid. Hanya Green Airways yang selamat. Aerobell, SkyWay , dan TAC semuanya menangguhkan penerbangan tanpa batas waktu pada tahun 2020 dan tidak menunjukkan tanda-tanda kebangkitan pada akhir tahun 2022.

Ada Dua Bandara Domestik San José

Tergantung pada maskapai mana penerbangan domestik Anda akan berangkat dari salah satu dari dua bandara San José. Aerobell & TAG terbang dari bandara Tobias Bolaños di utara Pavas. SANSA, Green, dan SkyWay terbang dari terminal domestik baru di Bandara Internasional Juan Santamaría (SJO) di selatan Alajuela.

SJO lebih nyaman jika Anda terhubung dengan maskapai internasional, tetapi kami menyukai beberapa hal di Tobias Bolaños. Lebih besar belum tentu lebih baik. Tobias Bolaños kecil satu kamar dan Anda dapat dengan mudah melewati tiket, check-in, dan keamanan.

Terakhir kali kami mendarat di SJO dengan penerbangan regional dari Panama, 10 penumpang dari pesawat kami terjebak di imigrasi selama beberapa jam sejak jet jumbo yang masing-masing membawa 250 penumpang dari Miami, Houston, LA, dan New York tiba beberapa menit sebelumnya.

Tidak ada mobil sewaan di kedua bandara; semua lembaga berada di lokasi satelit antara dua bandara. Ada meja informasi dan antar-jemput reguler dari SJO ke banyak agen persewaan, tetapi Anda harus mengatur penjemputan atau naik taksi dari Tobias Bolaños. Periksa bandara Anda dengan hati-hati. Naik taksi antara dua bandara berharga sekitar $ 20 dan memakan waktu sekitar 20 menit tanpa lalu lintas yang dapat memperpanjangnya hingga lebih dari satu jam beberapa kali dalam sehari.

Tiket & Reservasi

Semua penerbangan domestik Kosta Rika memerlukan pembayaran penuh untuk memesan kursi. Tidak ada pengembalian uang dan sebagian besar penerbangan terjual habis. Jika Anda ketinggalan pesawat, Anda mungkin harus mencari transportasi alternatif sendiri (sewa mobil, bus umum, atau shuttle).

Jika penerbangan dibatalkan karena cuaca, masalah mekanis, atau masalah peraturan, penumpang sering kali diangkut dengan shuttle van. Jika transportasi darat atau penerbangan selanjutnya tidak dapat diatur, penumpang akan ditawarkan kredit untuk penerbangan mendatang, tetapi sebagian besar turis tidak akan menggunakan kredit tersebut.

Pembatasan Bagasi di Costa Rican Airlines

Di masa lalu, pembatasan bagasi domestik cukup sederhana. Setiap penumpang dibatasi hingga total 25 lbs… tidak ada barang pribadi yang menyelinap, tidak ada barang bawaan berukuran lemari pakaian. Sekarang ada spektrum aturan tergantung maskapai mana yang Anda terbangi dan berapa banyak yang Anda keluarkan untuk tiket Anda. Asumsi dasar bahwa Anda memerlukan daftar pengepakan yang dipangkas secara signifikan dibandingkan dengan tunjangan untuk penerbangan internasional masih berlaku tetapi Anda mungkin dapat membeli lebih banyak ruang bagasi.

Semua penumpang juga diharuskan menginjak timbangan sebelum naik ke pesawat. Bobot yang akurat diperlukan untuk menyeimbangkan muatan dengan aman dan untuk memastikan pesawat memiliki daya yang cukup untuk lepas landas dan mendarat. Anda tidak akan dimaafkan. Jika total muatan melebihi batas aman, semua maskapai berhak untuk meninggalkan salah satu atau semua bagasi. Itu akan diangkut dengan van atau penerbangan selanjutnya dan akan menyusul Anda dalam satu atau dua hari.

Rekomendasi Kami

Sayangnya kami pergi ke maskapai penerbangan lokal untuk keandalan dan layanan berkualitas tinggi, NatureAir, gulung tikar. Belum ada cukup data untuk menilai empat maskapai lainnya. Mereka semua mencoba untuk meningkatkan selama musim perjalanan puncak yang dimulai pada Desember 2018 yang dapat membuktikan waktu yang menantang untuk memulai bisnis baru.

Tak satu pun dari mereka akan beroperasi penuh pada semua rute yang direncanakan sebelum pertengahan hingga akhir 2019. Setelah ada beberapa info dan kami telah mengambil satu atau dua penerbangan, kami akan memperbarui rekomendasi pribadi kami, tetapi untuk saat ini yang dapat kami katakan hanyalah semoga dan jika semuanya berjalan menyamping, ingat itu semua Pura Vida!

SANSA

Mengoperasikan jadwal penuh dari SJO ke Golfito, Puerto Jiménez (Osa) Quepos (Manuel Antonio), Drake (Corcovado), Tambor (Santa Teresa), Nosara, Tamarindo, Liberia, Limón, Tortuguero dan Arenal (La Fortuna). Semua penerbangan berasal atau berakhir di SJO . Tidak ada penerbangan antara salah satu tujuan.

Kami telah bekerja dengan SANSA selama lebih dari satu dekade dan menerbangkannya beberapa kali. Selama tidak ada hal tak terduga yang muncul, SANSA bagus. Namun jika muncul situasi yang membutuhkan komunikasi atau pertimbangan, skor kualitas mereka merosot. Layanan pelanggan bukanlah keunggulan mereka dan sampai Nature Air gulung tikar, kami menghindari SANSA.

Green Airways

Green Airways adalah cabang maskapai terjadwal dari Carmon Air, operator charter lama. Kalender reservasi Hijau telah dikurangi karena Covid dan saat ini Tambor dan Quepos adalah satu-satunya tujuan yang ditawarkan. Mereka berencana untuk menawarkan penerbangan harian dari SJO ke Nosara, Puerto Jimenez (Semenanjung Osa), Golfito, Liberia (bandara internasional LIR) dan Tamarindo jika perjalanan pulih pada tahun 2022.

Jika Anda menuju ke Tambor (pintu gerbang ke Santa Teresa), ini mungkin merupakan pilihan yang baik. Penerbangan dengan harga mulai dari $85-$150 tergolong mahal, namun jatah bagasi sangat murah dengan tas 40lb pertama dan satu papan selancar sudah termasuk gratis. Pasti pemenang dalam kategori “situs web terbaik” jika itu diperhitungkan.

Adventure Air

Adventure air tidak memiliki penerbangan terjadwal tetapi berfokus pada daftar lengkap charter. Contoh harga untuk beberapa penerbangan ditunjukkan pada tabel di bawah ini Beberapa opsi charter yang paling menarik adalah penerbangan yang tidak memiliki jadwal reguler seperti La Fortuna (Gunung Api Arenal) ke Drake Bay (Corcovado) atau langsung ke Quepos (Manuel Antonio). Penerbangan terjadwal semuanya melalui San Jose tempat Anda berganti pesawat. Lihat opsi penerbangan charter lainnya untuk Kosta Rika.

Maskapai Penerbangan Aerobell

Dimulai pada tahun 1988 dengan charter pesawat kecil dan helikopter, mereka pertama kali melompat ke celah yang dibuka oleh kehancuran NatureAir. Aerobell memiliki awal yang baik dalam kompetisi yang berhasil mengoperasikan penerbangan ke tujuan inti mereka sejak Juli 2018.

Mereka memiliki batas berat paling ketat yang membebankan $ 2 per pon untuk apa pun di atas £ 20 pada tiket ekonomi mereka. Kunjungi situs web mereka atau hubungi (560) 4000-2030. Aerobell juga mengumumkan bahwa penerbangan ke Liberia, Golfito, Bocas del Toro Panama akan ditambahkan “dalam waktu dekat.”

SkyWay

Pengoperasian dimulai pada akhir Agustus 2018 ketika SkyWay mulai menerima reservasi penerbangan yang dimulai akhir November ke Osa, La Fortuna, Quepos, dan Tamarindo. Mereka juga mencantumkan layanan ke Bocas del Toro Panama tetapi sistem reservasi menunjukkan “tidak ada penerbangan yang tersedia” untuk setiap tanggal yang kami periksa hingga Juli 2019… Anda mungkin harus menelepon.

Dengan perjalanan pulang pergi $200-$300 dari San José ke Osa, Skyway memiliki harga yang sama dengan maskapai lain tetapi menjanjikan jatah bagasi 40lb daripada standar 20-30lbs. SkyWay memberi tahu kami bahwa mereka akan beroperasi dari SJO bergabung dengan SANSA di terminal domestik baru. Kunjungi situs web mereka untuk reservasi SkyWay Sky Way berhasil melewati musim ramai pertama mereka dengan gemilang. Kami berbicara dengan beberapa orang yang memanfaatkan tarif perkenalan $40 mereka dan mengatakan bahwa peralatan dan layanannya sangat bagus.

Maskapai TAG/TAC

TAC Airlines Costa Rica akan menjadi cabang lokal TAGuatemala yang telah menyediakan layanan penerbangan domestik terjadwal di negara tersebut selama lima puluh tahun. Mereka ingin melayani Liberia (dari $135), Tambor (dari $91), Quepos (Manuel Antonio, dari $64), Drake (Corcovado, dari $144) dan Puerto Jimenez (Osa, dari $144). Mereka beroperasi dari Bandara Tobias Bolaños di Pavas, bukan Juan Santamaría di Alajuela.

Tidak ada jadwal penerbangan atau pemesanan yang tersedia di situs web . Hanya ada alamat email info@tac.cr di mana Anda dapat mengirimkan permintaan dan pemberitahuan (lebih dari satu tahun) yang berbunyi “ Segera reservasi online akan tersedia.”

Nature Air

Pembaruan Juni 2019 Satu setengah tahun setelah ditutup, Nature Air telah membuat penyelesaian keuangan dengan Lloyd’s of London dan mengumumkan bahwa mereka sedang mencari pembiayaan dan menerima lamaran pekerjaan untuk semua posisi dengan harapan pada akhirnya dapat melanjutkan operasi. Tidak ada informasi baru yang diberikan tentang pengembalian uang untuk penerbangan yang dibatalkan pada tahun 2018.

Jaksa pemerintah menjatuhkan kasus kelalaian pidana terhadap maskapai. Kementerian Publik Guanacaste menyatakan bahwa tertuduh meninggal [pilot] dan penyelidikan atas kasus kriminal dihentikan. Tidak ada komentar mengenai tuduhan bahwa masalah administrasi, pelatihan dan pemeliharaan mungkin berperan.