Bandara Internasional Juan Santamaria – Bandara Internasional Juan Santamaria (Spanyol: Aeropuerto Internacional Juan Santamaria) (kode IATA: SJO kode ICAO: MROC) terletak di Alajuela, sekitar 20 km dari pusat kota San José, Kosta Rika.

Bandara Internasional Juan Santamaria

fly2sanjose – Bandara ini merupakan hub utama untuk TACA/Lacsa dan kota target untuk Copa Airlines. Bandara ini dinamai pahlawan nasional Kosta Rika, Juan Santamaria, seorang drummer pemberani yang meninggal pada tahun 1856 saat membela negaranya melawan tentara bayaran yang dipimpin oleh warga negara Amerika, perintah William Walker.

Bandara ini, yang merupakan bandara internasional utama di Kosta Rika, melayani sejumlah besar pelancong dari Kanada, Eropa, dan Amerika Serikat. Ada tiga bandara internasional lainnya di negara ini, tetapi hanya Bandara Internasional Daniel Oduber di Liberia, Guanacaste, yang dilayani oleh satu maskapai besar.

Saat ini, Juan Santamaria, yang melayani ,1 juta penumpang, adalah bandara tersibuk kedua di Amerika Tengah setelah Bandara Internasional Tocumen di Panama.

Baca Juga : Bandara Internasional Juan Santamaria SJO

Landasan pacu utama bandara memungkinkan pengoperasian jet jumbo dan jumbo. Saat ini, beberapa maskapai mengoperasikan Airbus A330 dan A3
0, serta Boeing 77 dan 767, melayani penumpang dan kargo. Sebuah pesawat Concorde mendarat di bandara ini pada tahun 1999 selama siaran. Maskapai utama di bandara adalah TACA Lacsa dengan jaringan internasionalnya dan anak perusahaan TACA Sansa untuk penerbangan domestik. Bandara ini juga memiliki hanggar kecil (disebut hanggar “NASA”) yang melakukan penelitian tentang pesawat yang terbang ke Kosta Rika. [rujukan?] Di antara pesawat terbaik untuk beroperasi dari hanggar ini adalah ketinggian tinggi WB 57F.

Pemerintah Kosta Rika memungut pajak keberangkatan sebesar 26 USD, yang dapat dibayarkan secara tunai (dolar AS atau dolar AS) atau dapat juga dibayar dengan kartu kredit. Pajak ini dapat dibayar di bandara serta di sebagian besar hotel dan bank. Infrastruktur Gerbang dan 5 di tengah terminal penumpang Bandara ini memiliki 17 gerbang, 9 di antaranya memiliki jalan layang. Bandara ini dapat menampung 17 pesawat komersial sekaligus. Terdapat 3 lounge yang dibangun di lantai pertama bandara, dekat dengan ruang V.I.P yang melayani penerbangan domestik dan regional.

Operasi dan Administrasi

Bandara ini dioperasikan oleh Alterra Partners dari tahun 2001 hingga 2009 sebagai bagian dari rencana pengembangan bandara Pemerintah Kosta Rika. Pada tanggal 1 Juli 2009, sebuah perusahaan swasta Kanada-Amerika dengan kantor pusat di Houston, ADC dan HAS dan sebuah perusahaan Brasil, Andrade Gutierrez Concessoes (AGC), Andrade Gutierrez, mengambil alih operasi dan manajemen Alterra Partners setelah operator dan administrator sebelumnya ( AGI, Bechtel, SRL) gagal mengelola bandara dan pembangunannya serta tidak dapat melaksanakan perjanjian konsesi.

Pembiayaan pinjaman diatur oleh Inter American Development Bank (IDB) dan Overseas Private Investment Corporation (OPIC). Pada bulan Desember 2009, Alterra Partners berganti nama menjadi AERIS Holdings, S.A. dan operator administrasi baru dari waralaba telah meluncurkan tim manajemen baru dengan tujuan menjadikan bandara ini sebagai bandara kelas dunia.

Tim manajemen termasuk Carlos Plass sebagai CEO (mantan CEO Bandara Internasional Santiago di Chili), Tom Bartlett sebagai CEO (mantan CEO Houston Airport System di Houston) dan Rafael Mencia adalah CFO (mantan CFO Aerodom, perusahaan yang mengelola waralaba) untuk Santo Domingo dan lima bandara lainnya di Republik Dominika). Di bawah manajemen ini, pembangunan untuk mengembangkan stasiun masih sesuai jadwal dan diharapkan selesai pada 1 Desember 2010, di mana bagian stasiun dengan bagian dari stasiun (termasuk lobi imigrasi baru) akan diresmikan pada 1 Mei 2010.